使用未經(jīng)檢驗(yàn)叉車(chē)，將面臨最高30萬(wàn)元罰款！

 
 
“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”，2019年6月是第十八個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”。
 
今年以來(lái)，全國(guó)各地發(fā)生多起叉車(chē)安全事故，面對(duì)嚴(yán)峻的叉車(chē)安全形勢(shì)，為進(jìn)一步增強(qiáng)我市特種設(shè)備使用單位的主體責(zé)任意識(shí)、安全紅線意識(shí)和底線思維意識(shí)，從源頭上提高安全事故防控能力。
 
《特種設(shè)備安全法》
第三十二條
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備。禁止使用國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備。
第三十三條
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。
第八十四條
特種設(shè)備使用單位有下列行為之一的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下罰款：（一）使用未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，或者國(guó)家明令淘汰、已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備的。
叉車(chē)事故真的不在少數(shù)，而且很多都很慘痛
事故猛于虎，
我們要為我們自己的生命負(fù)責(zé)，
也要為別人負(fù)責(zé)。
安全生產(chǎn)，我們?cè)谛袆?dòng)。
叉車(chē)上牌，絕對(duì)不容忽視！
 
因?yàn)閳?chǎng)（廠）內(nèi)使用的叉車(chē)已列入特種設(shè)備管理目錄。根據(jù)特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，叉車(chē)使用必須要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格和市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的注冊(cè)登記，叉車(chē)司機(jī)必須持證上崗，否則將會(huì)面臨相應(yīng)的處罰。一旦質(zhì)監(jiān)部門(mén)查處到未上牌或未年審叉車(chē)，將依法對(duì)企業(yè)罰款3萬(wàn)元至30萬(wàn)元！
 
更為重要的是：無(wú)銘牌、無(wú)資料、不上牌的叉車(chē)，一律淘汰報(bào)廢?。。∥业奶欤。?！
 
叉車(chē)不上牌、不年審就使用，幾乎是一種非常普遍的現(xiàn)象。部分企業(yè)和個(gè)人因存在僥幸心理，嫌麻煩，沒(méi)為自己使用的叉車(chē)上牌。而一旦發(fā)生事故，相關(guān)責(zé)任人將在后續(xù)工傷處理過(guò)程中依法負(fù)擔(dān)比例更大的責(zé)任。叉車(chē)是特種生產(chǎn)設(shè)備，舉升貨物后若操作不當(dāng)，極易發(fā)生翻車(chē)事故，誘發(fā)人員傷亡。國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，叉車(chē)必須上牌及每年一審，車(chē)輛操作員必須持證上崗及定期審驗(yàn)。
 
電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)需要上牌嗎？
 
國(guó)質(zhì)檢特〔2010〕22號(hào)“關(guān)于增補(bǔ)特種設(shè)備目錄的通知”根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
國(guó)務(wù)院令第549號(hào)的規(guī)定,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家質(zhì)檢總局制定了《增補(bǔ)的特種設(shè)備目錄》原《特種設(shè)備目錄》中“內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、蓄電池平衡重式叉車(chē)、內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)、插腿式叉車(chē)、前移式叉車(chē)、三向堆垛叉車(chē)、托盤(pán)堆垛車(chē)、防爆叉車(chē)”調(diào)整為此增補(bǔ)目錄中“叉車(chē)”,關(guān)于安全監(jiān)察和檢驗(yàn)檢測(cè)的要求對(duì)列入《目錄》的廠車(chē)設(shè)備,各地可以繼續(xù)執(zhí)行所在地省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的原規(guī)定,按照原執(zhí)行的相關(guān)文件開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)、使用登記、監(jiān)督檢查等工作相關(guān)工作程序和要求暫不變更。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第549號(hào))第三十八條
鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員(以下統(tǒng)稱(chēng)特種設(shè)備作業(yè)人員)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。
由此官方文件表明:全電動(dòng)堆高車(chē)、平衡重電瓶叉車(chē)、柴油叉車(chē)、前移式叉車(chē)、前移式堆高車(chē) 等由機(jī)械動(dòng)力提供升降和驅(qū)動(dòng)的設(shè)備都是需要進(jìn)行年檢的。但是,全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、半電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē)、手動(dòng)液壓堆高車(chē)等設(shè)備,因操作起來(lái)人動(dòng)性超過(guò)機(jī)動(dòng)性,所以目前還不需要上牌年檢。 
 
叉車(chē)不上牌的后果很?chē)?yán)重，各地都在行動(dòng)?。?！
 
一、廣東南海嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、非法上路叉車(chē)。
 
1.質(zhì)監(jiān)部門(mén)嚴(yán)厲處罰無(wú)牌無(wú)證叉車(chē)。區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局（質(zhì)監(jiān)）將落實(shí)行業(yè)監(jiān)管主體責(zé)任，針對(duì)南海區(qū)無(wú)牌無(wú)證叉車(chē)開(kāi)展清理整治工作，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)無(wú)牌無(wú)證叉車(chē)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。同時(shí)，建議區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局（質(zhì)監(jiān)）在對(duì)叉車(chē)及操作人員發(fā)證時(shí)，明確告知不允許叉車(chē)非法上路。
2.交警部門(mén)依法處理非法上路叉車(chē)。近期內(nèi)，市公安局南海分局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展全區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，針對(duì)非法上路的叉車(chē)及其操作人員，依據(jù)《交通安全法》、《治安管理法》等法規(guī)進(jìn)行處理。
3.各鎮(zhèn)（街道）開(kāi)展叉車(chē)安全宣傳。各鎮(zhèn)（街）落實(shí)屬地管理責(zé)任，對(duì)叉車(chē)使用單位開(kāi)展安全宣傳，推動(dòng)叉車(chē)安全管治工作的開(kāi)展。
 
二、慈溪開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)叉車(chē)安全治理，嚴(yán)查無(wú)牌、無(wú)證叉車(chē)
 
近日，市場(chǎng)監(jiān)管、安監(jiān)、公安等部門(mén)聯(lián)合各鎮(zhèn)（街道）專(zhuān)項(xiàng)整治叉車(chē)安全，通過(guò)明確監(jiān)管職責(zé)、建立信息日?qǐng)?bào)表制、加強(qiáng)聯(lián)合行動(dòng)等措施，對(duì)全市場(chǎng)（廠）內(nèi)使用叉車(chē)和社會(huì)租賃叉車(chē)等進(jìn)行全面排摸，重點(diǎn)查處一批無(wú)牌使用、非法上路、司機(jī)無(wú)證上崗、違章操作等行為，確保隱患排查治理到位。同時(shí)，切實(shí)做好叉車(chē)檢驗(yàn)和注冊(cè)登記，增加叉車(chē)操作人員培訓(xùn)班次，減少無(wú)牌使用、無(wú)證操作現(xiàn)象。截至目前，共檢查叉車(chē)使用單位240家、叉車(chē)275臺(tái)，發(fā)現(xiàn)安全隱患89個(gè)，發(fā)出安全監(jiān)察指令書(shū)48份，查封無(wú)牌叉車(chē)48臺(tái)，受理叉車(chē)報(bào)名145人次，受理注冊(cè)登記6起，受理檢驗(yàn)23臺(tái)，基本消除使用“三無(wú)”（未注冊(cè)登記、未經(jīng)定期檢驗(yàn)、操作人員無(wú)證操作）叉車(chē)現(xiàn)象。
 
三、蘇州質(zhì)監(jiān)局開(kāi)展工廠用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治，1700余輛“三無(wú)”叉車(chē)被查處。
 
蘇州市叉車(chē)使用單位9494家，叉車(chē)使用數(shù)量19993臺(tái)，其中未注冊(cè)登記叉車(chē)數(shù)3717臺(tái)，未持證叉車(chē)司機(jī)1576人，另有“三無(wú)“叉車(chē)1772臺(tái)。對(duì)于私自上路行駛的叉車(chē)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均可由交警暫扣并處罰，再由拖車(chē)拖運(yùn)到工廠廠區(qū)。
 
對(duì)不配合整治的企業(yè)，將被予以立案，并實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰。至于無(wú)銘牌、無(wú)資料的叉車(chē)，一律淘汰報(bào)廢，同時(shí)將存在嚴(yán)重隱患的物流園、市場(chǎng)上報(bào)安委會(huì)，聯(lián)合街道、部門(mén)實(shí)施關(guān)停，杜絕一切可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。
 
接下來(lái)市質(zhì)監(jiān)局會(huì)繼續(xù)聯(lián)合安監(jiān)、交警、社區(qū)(村委會(huì))等多部門(mén)，對(duì)存在的廠車(chē)隱患進(jìn)行督促，形成整治合力。具體做法包括：加大對(duì)叉車(chē)的巡查頻次，重點(diǎn)關(guān)注叉車(chē)的使用情況;對(duì)于使用合格叉車(chē)但未領(lǐng)證的，督促使用單位及時(shí)領(lǐng)證使用;對(duì)于使用違規(guī)叉車(chē)但可以整改的，要提供政策及技術(shù)支持，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，確保叉車(chē)盡早領(lǐng)證合法使用。對(duì)那些叉車(chē)隱患突出且經(jīng)督查拒不整改的使用單位，將會(huì)依法移交執(zhí)法大隊(duì)依法查處。
 
四、東莞，7臺(tái)叉車(chē)未辦理登記被查封。

根據(jù)舉報(bào)，東莞市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察人員連夜對(duì)普能塑料廠進(jìn)行了檢查。據(jù)該局通報(bào)稱(chēng)，檢查發(fā)現(xiàn)該廠共有9臺(tái)叉車(chē)，其中僅2臺(tái)已辦理使用登記并在檢驗(yàn)合格有效期之內(nèi)，剩余7臺(tái)未辦理使用登記。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，該局工作人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)上述7臺(tái)未登記叉車(chē)進(jìn)行了查封，責(zé)令該廠立即停止使用該7臺(tái)叉車(chē)，并限期進(jìn)行整改。
 
叉車(chē)即使上牌，也不能上路行駛，否則后果很?chē)?yán)重哦?。?！
 
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，叉車(chē)不納入該標(biāo)準(zhǔn)中的輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)，不得上道路行駛。根據(jù)叉車(chē)的外形結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)特點(diǎn)，叉車(chē)屬于單位內(nèi)部使用的一種專(zhuān)用特種設(shè)備。由于叉車(chē)其燈光、制動(dòng)、車(chē)速等方面均不符合機(jī)動(dòng)車(chē)上路的標(biāo)準(zhǔn)，叉車(chē)因此不能領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌照。根據(jù)我國(guó)的《道路交通安全法》，只有上牌照的車(chē)子才能上路行駛，因此，叉車(chē)是不能直接在道路上行駛的。
 
叉車(chē)車(chē)主“無(wú)駕照、無(wú)牌照、無(wú)保險(xiǎn)”，一旦上路出了事故，處理起來(lái)相當(dāng)麻煩。沒(méi)有保險(xiǎn)是最大的麻煩。叉車(chē)沒(méi)有強(qiáng)制險(xiǎn)，如果叉車(chē)屬于廠里，工廠還能出錢(qián)賠償；如果屬于私人，一旦遇上大的交通事故，車(chē)主很有可能傾家蕩產(chǎn)，無(wú)力賠償。
 
案例一：
湖北人代某駕駛叉車(chē)從大源工業(yè)園區(qū)二號(hào)路開(kāi)往大源街上，在大源鎮(zhèn)新建路右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一名行走的5歲小孩發(fā)生碰撞并碾壓，導(dǎo)致小孩死亡。
 
案例二：
南京，叉車(chē)違規(guī)上路翻下護(hù)坡，司機(jī)被壓?jiǎn)拭?br /> 
 
 
揚(yáng)子晚報(bào)訊（記者 梅建明）昨天上午9點(diǎn)多，在南京浦口區(qū)花旗村板橋東二路上，一輛運(yùn)送鋼管的叉車(chē)不慎滑入路邊護(hù)坡下的溝中，將駕駛員壓住，可惜駕駛員被救出時(shí)已身亡。
 
案例三：
深圳，叉車(chē)違法上路隱患多 6臺(tái)被查扣
 
近日，八卦嶺片區(qū)居民反映八卦嶺工業(yè)區(qū)叉車(chē)違法上路，給周邊群眾出行帶來(lái)安全隱患。昨日，福田區(qū)安監(jiān)局牽頭組織福田交警大隊(duì)、市場(chǎng)監(jiān)督管理局福田分局、園嶺街道辦、八卦嶺派出所、鵬基物業(yè)等單位，開(kāi)展綜合整治，查扣6臺(tái)違法上路叉車(chē)。據(jù)悉，聯(lián)合整治行動(dòng)將持續(xù)兩個(gè)月。
 
案例四：
 
3月21日，桐城市人民法院審結(jié)了一起叉車(chē)交通事故責(zé)任糾紛一案，叉車(chē)車(chē)主楊某賠償原告都某醫(yī)療費(fèi)等25000元。原告都某駕駛皖H1D369號(hào)二輪摩托車(chē)沿?zé)熒蔷€由南往北行駛至1150KM+700M處，與對(duì)向被告楊某駕駛的無(wú)號(hào)FD35H——X6型瑞創(chuàng)叉車(chē)發(fā)生碰撞，造成原告及乘坐人不同程度受傷、摩托車(chē)受損的交通事故。本起交通事故經(jīng)桐城市公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定：原告都某負(fù)事故的主要責(zé)任，被告楊某負(fù)事故的次要責(zé)任。原告于2016年3月3日向法院起訴，要求被告楊某賠償醫(yī)療費(fèi)等各項(xiàng)損失77125.01元。
 
叉車(chē)上牌須知：
 
第一條：送檢需要資料
1、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛報(bào)檢單（兩份）
2、叉車(chē)合格證（原件、復(fù)印件各一份）
3、擁有權(quán)單位代碼證復(fù)印件一份
4、擁有權(quán)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件一份
5、不是法人直接辦理的（需要提交委托書(shū)一份）
第二條：申請(qǐng)行駛證需要資料
1、特種設(shè)備注冊(cè)登記表（兩份）
2、檢驗(yàn)合格證（原件、復(fù)印件各一份）
3、叉車(chē)合格證（原件、復(fù)印件各一份）
4、擁有權(quán)單位代碼證復(fù)印件一份
5、擁有權(quán)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件一份
6、不是法人直接辦理的（需要提交委托書(shū)一份）
7、叉車(chē)管理制度及目錄各一份
8、駕駛證原件、復(fù)印件各一份（注聘用單位加蓋公章）
注：以上資料全部加蓋公章。
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